El principio de funcionamiento de la tabla de acero galvanizado en caliente-se refleja principalmente en dos aspectos: el diseño estructural y el proceso anticorrosión de la superficie-, que en conjunto garantizan su seguridad, durabilidad y eficiencia en la construcción.
Principio de diseño estructural
Sección transversal-en forma de I-para mejorar la resistencia a la flexión: a través del diseño de la sección transversal-de placa en forma de I-o nervada, la rigidez y la capacidad de carga-mejoran significativamente, lo que la hace menos propensa a deformarse bajo cargas de personal y materiales.
Perforación para antideslizante-y drenaje: la superficie tiene orificios elevados o perforaciones que brindan funciones antideslizantes, de drenaje y reductoras de arena-, lo que mejora la seguridad operativa durante climas lluviosos o nevados.
Método de conexión estandarizado: Ambos lados están equipados con orificios para pernos M18 o estructuras de gancho, lo que facilita una rápida instalación y fijación en andamios tubulares o andamios con cierre de copa-, lo que garantiza estabilidad y facilidad de montaje y desmontaje.
Principio anticorrosión-galvanizado por inmersión en caliente
La galvanización por inmersión en caliente-es un proceso de inmersión a alta-temperatura y su mecanismo anti-corrosión es el siguiente:
Formación de una capa de aleación densa: el sustrato de acero al carbono (como Q235 o Q355) se desengrasa y se elimina el óxido-, luego se sumerge en zinc fundido a aproximadamente 450 grados, donde el zinc reacciona con el hierro para formar una capa de aleación de zinc-hierro, que está firmemente unida y es muy dura.
Protección de barrera física: la capa de zinc reacciona con el oxígeno del aire para formar óxido de zinc denso, aislando eficazmente la humedad, el oxígeno y los medios corrosivos (como la niebla salina y la solución de cemento alcalino) para que no entren en contacto con el acero.
Protección catódica: el zinc tiene un potencial de electrodo más bajo que el hierro. Incluso si el recubrimiento se daña localmente, el zinc actúa como ánodo de sacrificio y se corroe primero, protegiendo el sustrato de acero de la oxidación.
Cobertura total de la superficie: incluyendo cortes, bordes y orificios interiores, todas las piezas están cubiertas con una capa de zinc, lo que logra una resistencia a la corrosión "sin esquinas-y extiende significativamente la vida útil.
